¿Qué precauciones se han de tomar durante el proceso de carga externa de la batería del vehículo cuando este va equipado con el sistema i-StARS de 3º generación?Seleccione una o más de una:a. NO se deberá desconectar la conexión a masa entre el chasis del vehículo y el dispositivo DMTC.b. El borne positivo de la batería de servicio NO deberá de desconectarse a la hora de recargar la misma con una fuente de alimentación externa.c. La conexión de masa entre el chasis del vehículo y el dispositivo DMTC también deberá de estar desconectada.d. Es necesario desconectar el borne positivo de la batería de servicio durante la recarga de la misma

Selecciona las condiciones necesarias para que se produzca el cese del funcionamiento del sistema i-StARS.Seleccione una o más de una:a. Temperatura del motor en el ámbito de servicio.b. Nivel de carga de la batería insuficiente.c. El equipo de audio está encendido.d. Marcha atrás seleccionada.

¿Dónde están ubicados los principales componentes del sistema i-StARS de 3ª generación?Seleccione una:a. Sobre el pase de rueda delantero izquierdo del vehículo.b. En el vano motor, cerca del radiador para mejorar su refrigeración.c. Sobre el pase de rueda delantero derecho del vehículo.d. En un compartimento de la zona inferior del maletero.

¿Para qué sirve la primera pulsación de la tecla ECO en un vehículo equipado con sistema i-StARS de 3ª generación?Seleccione una:a. Para cambiar la curva de características de las prestaciones del motor con el objetivo de ahorrar combustible a cambio de una respuesta más progresiva del motor.b. Para desactivar la función de arranque y parada automáticos.c. Para activar el sistema Stop & Start

¿Para qué sirve el dispositivo DMTC del sistema i-StARS de 3ª generación?Seleccione una:a. Para suministrar el nivel de intensidad de corriente necesario a la hora de arrancar el motor.b. Para estabilizar la tensión de la red de consumidores del vehículo.c. Para controlar el funcionamiento del sistema Stop & Start.

La estrategia de carga de un generador consiste en averiguar la demanda de energía originada por los diferentes consumidores del vehículo y satisfacerla a tiempo real, sean cuales sean las circunstancias de funcionamiento del motor térmico, ya que el alternador es capaz de generar una cantidad de corriente considerable incluso cuando el motor funciona a ralentí.Seleccione una:VerdaderoFalso