El alternador reversible va equipado con tres sensores de posición del rotor. En el caso de que falle uno de ellos el alternador puede seguir funcionando tanto para generar corriente como para arrancar el motor de combustión. Ahora bien, si la avería inutiliza dos más de los sensores la función de arranque queda inhabilitada, pero puede seguir generando corriente.Seleccione una:VerdaderoFalso

En caso de defecto de uno o más captadores de posición del rotor del alternador reversible el arranque del motor de combustión es imposible.Seleccione una:VerdaderoFalso

Completa el texto según las opciones propuestas.Durante el funcionamiento del alternador reversible ubicado en el HPCU del grupo convertidor se encarga de controlar por el alternador para almacenarla en la batería o para alimentar al motor/generador del eje trasero, según sea el caso operativo del sistema. Para ello, el grupo convertidor realiza generada por el alternador transformándola de corriente alterna a corriente continua. El grupo convertidor también alimenta al motor del eje trasero y al alternador reversible cuando hace falta transmitir de combustión respectivamente, invirtiendo la corriente continua de la batería de alta tensión en corriente en ambos casos. Y durante las deceleraciones, se encarga de rectificar la corriente eléctrica generada por el motor/generador trasero y por el alternador reversible para recargar la batería de alta tensión.

¿Dónde va alojado el sensor de temperatura del alternador reversible de alta tensión?Seleccione una:a. En el estator.b. En el rotor.c. En el porta escobillas

El alternador reversible de alta tensión se trata de una máquina eléctrica asíncrona que, a diferencia de un alternador convencional, su rotor está compuesto por imanes permanentes con un bobinado eléctrico y escobillas.Seleccione una:VerdaderoFalso

Marca la afirmación que menciona algunos de los elementos que se han introducido nuevos en el sistema de arranque y carga del vehículo para la función de arranque y parada automáticos.Seleccione una:a. El alternador, la batería, el embrague, el maletero y las ruedas.b. El motor de arranque, el relé de arranque, las ruedas y el freno de estacionamiento.c. El sensor del servofreno, el sensor de posición de la palanca de cambios, el estabilizador de tensión y el sensor para la hebilla del cinturón de seguridad.d. La batería, la dinamo, el capó y el pedal del embrague.