Cuando se hace la comprobación del rotor, debe dar continuidad entre:Pregunta 2Respuestaa.Delga y delgab.Delga y ejec.Colectores y ejed.No debe hacer continuidad

Para las pruebas del rotor o inducido....Indica las afirmaciones falsasPuede haber mas de una opción posiblePregunta 9Respuestaa.En el bobinado del rotor cada bobina comunica con dos delgas (una de entrada y la otra de salida) y están aisladas con las demásb.La prueba de continuidad con el transformador roncador se hace con un amperímetro, midiendo la corriente entre cada dos delgas consecutivasc.La prueba de continuidad, con el transformador roncador, se hace manteniendo una cuchilla u hoja de sierra cerca del inducido y viendo si esta vibrad.Para la prueba de cortocircuito, con el transformador roncador, se hace manteniendo una cuchilla u hoja de sierra cerca del inducido y viendo si esta vibrae.La prueba de derivación a masa se hace con el óhmetro o una lámpara en serie entre cada dos delgas consecutivas

Para las pruebas del rotor o inducido....Indica las afirmaciones verdaderasPregunta 1Respuestaa.La prueba de derivación a masa se hace con el óhmetro o una lámpara en serie entre cualquier delga y la parte estructural del rotor.b.La prueba de continuidad se hace, con el óhmetro o una lámpara en serie, entre cada una de las delgas consecutivas del colector.c.En la prueba del transformador roncador, el transformador roncador es realmente una bobina o primario y el inducido es la otra o secundario.d.Para la prueba de continuidad con el transformador roncador se mide con el voltaje entre cada dos delgas consecutivas, manteniendo la misma posición de referencia, según vamos girando el rotor.e.Las pruebas con el transformador roncador consisten en un acoplamiento magnético entre la bobina del propio transformador y la del rotor

Qué función tiene la rueda libre?Pregunta 2Respuestaa.Aumentar la vida útil de la correab.Desacoplar el rotor al acelerar el motorc.Desacoplar el rotor al reducir las vueltas del motord.Acoplar el rotor al acelerar el motor

Con respecto a la comprobación de las delgas del colector, se debe verificar su aislamiento con respecto al...Seleccione una:a. A los devanados del inducido.b. Al resto de delgas (no ha de haber continuidad con ninguna de las otras delgas).c. Al eje del rotor.

Dónde van situados los reguladores hoy en dia?Pregunta 3Respuestaa.En la unidad de control del motorb.En el propio alternadorc.Separado del alternador fijado a la carroceriad.Depende del diseño del vehículo