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Según el sistema de gestión de energía de los vehículos que equipan el alternador reversible i-BSG la recarga de la batería se realiza principalmente cuando…Seleccione una:a. Cuando el vehículo desacelera o frena progresivamente.b. Cuando el vehículo conserva una velocidad mantenida por carretera o autopista.c. Cuando el vehículo acelera y aumenta su velocidad.

Question

Según el sistema de gestión de energía de los vehículos que equipan el alternador reversible i-BSG la recarga de la batería se realiza principalmente cuando…Seleccione una:a. Cuando el vehículo desacelera o frena progresivamente.b. Cuando el vehículo conserva una velocidad mantenida por carretera o autopista.c. Cuando el vehículo acelera y aumenta su velocidad.

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Solution 1

La recarga de la batería en los vehículos que equipan el alternador reversible i-BSG se realiza principalmente cuando el vehículo desacelera o frena progresivamente. Esto se debe a que el sistema i-BSG aprovecha la energía cinética generada durante la desaceleración o frenado para recargar la batería. Este proceso se conoce como regeneración de energía.

Solution 2

La recarga de la batería se realiza principalmente cuando el vehículo desacelera o frena progresivamente. Esto se debe a que el sistema de gestión de energía aprovecha la energía cinética generada durante estas acciones para recargar la batería, en un proceso conocido como regeneración o recuperación de energía.

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El sistema KERS que se usa en la Formula 1 es similar a la gestión de carga eléctrica de un alternador que aprovecha mayoritariamente las ocasiones de deceleración del vehículo para recargar la batería.Seleccione una:VerdaderoFalso

Algunos de los componentes de un sistema de arranque y carga son: un motor eléctrico, una batería, unas bobinas de encendido, un alternador y un relé de arranque.Seleccione una:VerdaderoFalso

Marca la afirmación que menciona algunos de los elementos que se han introducido nuevos en el sistema de arranque y carga del vehículo para la función de arranque y parada automáticos.Seleccione una:a. El alternador, la batería, el embrague, el maletero y las ruedas.b. El motor de arranque, el relé de arranque, las ruedas y el freno de estacionamiento.c. El sensor del servofreno, el sensor de posición de la palanca de cambios, el estabilizador de tensión y el sensor para la hebilla del cinturón de seguridad.d. La batería, la dinamo, el capó y el pedal del embrague.

Completa el texto según las opciones propuestas.Durante el funcionamiento del alternador reversible ubicado en el HPCU del grupo convertidor se encarga de controlar por el alternador para almacenarla en la batería o para alimentar al motor/generador del eje trasero, según sea el caso operativo del sistema. Para ello, el grupo convertidor realiza generada por el alternador transformándola de corriente alterna a corriente continua. El grupo convertidor también alimenta al motor del eje trasero y al alternador reversible cuando hace falta transmitir de combustión respectivamente, invirtiendo la corriente continua de la batería de alta tensión en corriente en ambos casos. Y durante las deceleraciones, se encarga de rectificar la corriente eléctrica generada por el motor/generador trasero y por el alternador reversible para recargar la batería de alta tensión.

La estrategia de carga de un generador consiste en averiguar la demanda de energía originada por los diferentes consumidores del vehículo y satisfacerla a tiempo real, sean cuales sean las circunstancias de funcionamiento del motor térmico, ya que el alternador es capaz de generar una cantidad de corriente considerable incluso cuando el motor funciona a ralentí.Seleccione una:VerdaderoFalso

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