Durante la comprobación del motor ¿qué es lo que podemos comprobar mediante el uso del electroimán de corriente alterna o “zumbador”?Seleccione una:a. Una derivación a masa en el estator del motor.b. Una interrupción en el inducido del motor.c. Un cortocircuito en el inducido del motor.d. Una interrupción en el estator del motor.

Selecciona qué operaciones de comprobación se pueden realizar en un alternador reversible:Seleccione una o más de una:a. La comprobación de la resistencia de las fases del estator.b. La comprobación de los diodos.c. La comprobación del aislamiento del bobinado del rotor.d. La comprobación de los transistores MOSFET.

Marca la afirmación correcta:Seleccione una:a. En el momento que el motor eléctrico comienza a funcionar acciona el alternador a través de la polea de accesorios y se arranca el motor de combustión.b. Cuando el alternador comienza a generar corriente abastece al motor de arranque para mover el motor térmico.c. Al accionar el interruptor de encendido se permite el paso de corriente eléctrica desde el alternador hasta el motor de arranque, lo que permite poner en marcha el motor de combustión.d. Las tres afirmaciones son falsas.

Dónde van situados los reguladores hoy en dia?Pregunta 3Respuestaa.En la unidad de control del motorb.En el propio alternadorc.Separado del alternador fijado a la carroceriad.Depende del diseño del vehículo

Marca la afirmación correcta con respecto a las pruebas del motor de arranque cuando está montado en el vehículo:Seleccione una:a. Un pico de intensidad elevado con respecto al resto de la señal significa que el motor eléctrico es demasiado potente e inadecuado para ese motor térmico.b. A través de la amplitud de los dientes de sierra de la señal se puede verificar la compresión de cada uno de los cilindros.c. Un valor de intensidad inferior a lo normal significa que hay durezas en los elementos de giro del motor de arranque y éste puede estar defectuoso

Indica las afirmaciones verdaderasPuede existir una o mas posibilidadesEl motor de arranque no gira y se realizan las siguientes comprobaciones en la bateríaPregunta 3Respuestaa.Terminales del cable de alimentación del motor flojos u oxidadosb.La batería se encuentra descargadac.La batería se encuentra cargada en perfectas condicionesd.La tensión en los bornes es inferior a 12V